DANE TECHNICZNE:
Średnica: 15-40
Średnica: Dn15 ÷ 40
Maksymalne ciśnienie: 16 bar
Maksymalna temperatura: 150°C
Charakterystyka: liniowa
Ilość siedlisk: jednosiedliskowy
Przeciek: 0,0005 Kv
Przyłącze do napędu: 1"
Przyłącze: gwint wewnętrzny (SFL) kołnierzowe (FL)
Sterowanie: napęd elektryczny VB-30, VBA-30
Materiały: Korpus - żeliwo Komponenty - stal nierdzewna Uszczelnienie - EPDM

OBSZARY ZASTOSOWAŃ / OPIS:

z napędem elektrycznym VB-30, VBA-30 w celu regulacji przepływu zimnej i gorącej wody, roztworów glikolu (do 50%) w systemach ciepłowniczych i klimatyzacyjnych.

DANE TECHNICZNE:
Średnica: Dn15 ÷ Dn50
Maksymalne ciśnienie:
M1F - 16 bar
G1F - 25 bar
H1F - 40 bar
Maksymalna temperatura:
300°C/350°C
Charakterystyka: kwadratowa
Ilość siedlisk: jednosiedliskowy
Przeciek: < 0,05 % Kv
Przyłącze do napędu: 1"
Przyłącze: kołnierzowe

OBSZARY ZASTOSOWAŃ / OPIS:

Zawory regulujące M1F, G1F i H1F mogą być stosowane z napędem elektrycznym VN-90, VNO-90, V i OV, termostatami V2.05, V4.04, V4.10, V8.09, napędem pneumatycznym S16, S25 i regulatorami różnicy ciśnienia TD66 w celu regulacji przepływu pary, zimnej i gorącej wody, roztworów glikolu (do 50%) w systemach ciepłowniczych, klimatyzacyjnych i parowych

DANE TECHNICZNE:
Średnica:
Dn20 ÷ Dn80 - M2F, H2F
Dn20 ÷ Dn65 - G2F
Maksymalne ciśnienie:
M2F - 16 bar
G2F - 25 bar
H2F - 40 bar
Maksymalna temperatura:
300°C/350°C
Charakterystyka:
kwadratowa
Ilość siedlisk:
dwusiedliskowy
Przeciek: < 0,5 % Kv
Przyłącze do napędu: 1"
Przyłącze: kołnierzowe
Sterowanie:
napęd elektryczny VB-90, VBA-90, V, AV
termostat V2, V4, V8
napęd pneumatyczny S16, S25
regulator różnicy ciśnień TD66

OBSZARY ZASTOSOWAŃ / OPIS:

z napędem elektrycznym lub pneumatycznym, termostatem lub regulatorem różnicy ciśnień w celu regulacji przepływu pary, zimnej i gorącej wody, roztworów glikolu (do 50%) w systemach ciepłowniczych, parowych i klimatyzacyjnych.

DANE TECHNICZNE:
Zakres nastawy:
TD66-1 - 0,15-0,3 bar
TD66-2 - 0,2-0,8 bar
TD66-3 - 0,7-1,3 bar
Współczynnik proporcjonalności:
TD66-1 10%
TD66-2 30%
TD66-3 30%
Maksymalna siła :
TD66-1 400N
TD66-2, TD66-3 800N
Ciśnienie robocze: 16 bar
Skok: 14 mm
Maksymalna temperatura: 120°C/150°C
Używane zawory:
L1S, M1F, G1F, H1F do DN25
L2S, M2F, G2F, H2F do DN80

OBSZARY ZASTOSOWAŃ / OPIS:

Regulator sprężynowy TD66 stosowany jest do sterowania zaworami regulacyjnymi. Zawory zamawiane są osobno. Napęd złożony jest z korpusu z wmontowanymi w nim diafragmą i sprężynami, oraz kapilary.

DANE TECHNICZNE:
Napięcie;
VB-30-24 24 V AC ± 10%
VB-30-230 230 V AC ± 10%
VBA-30-24 24 V AC ± 10%
Czestotliwość; 50 Hz
Sygnał wejściowy;
VB-30-24 3-pozycyjny
VB-30-230 3-pozycyjny
VBA-30-24 lub 0...10" i 0...20mA
2...10 V i 4...20mA
Sygnał wyjściowy ;
VB-30-24 przy wykorzystaniu potencjometra
VB-30-230 przy wykorzystaniu potencjometra
VBA-30-24 0...20mA
Zużycie energii;
VB-30-24 1,5 W
VB-30-230 3,0 W
VBA-30-24 7,0 W
Wykonanie I; 54
Moment zamkniecia/otwarcia
VB-30-24 66 sek.
VB-30-230 66 sek.
VBA-30-24 13 sek.
Siła zamknięcia 300 N
Skok 5,5 mm
Zakres temperatur
-5 – +55 °)
Waga 0,55 kg
Dodatkowe warianty dla VB-30

OBSZARY ZASTOSOWAŃ / OPIS:

napędy elektryczne VB-30 i VBA-30 przeznaczone są dla wykorzystania łącznie z regulacyjnymi zaworami M1F-SFL, M1F-FL, M3F-SFL, M3F-FL do DN 40. Są stosowane w w systemach ciepłowniczych, parowych i klimatyzacyjnych, w sektorach przemysłowych i innych systemach technologicznych.

DANE TECHNICZNE:
Napięcie [V]/50Hz:
VB-90-24 - 24V AC
VB-90-230 - 230V AC
VBA-90-24 - 24V AC
Siła zamknięcia: 1200 N
Skok: 10 mm
Zakres temperatur: -30 ÷ +50°C
Sygnał wejściowy:
VB-90 - 3-pozycyjny
VBA-90 - 4..20mA
Sygnał wyjściowy:
VB-90 - potencjometryczny
VBA-90 - 4..20mA

OBSZARY ZASTOSOWAŃ / OPIS:

napędy elektryczne V”-90 i V”A-90 przeznaczone są dla wykorzystania łącznie regulacyjnymi zaworami L1S, L2S, L2SR, L3S, M1F, M1FB, M2F, M2PR, M3F, G1F, G1FB, G2F, G2FR, G3F, H1F, H1FB, H2F, H2FR, H3F do DN 50. Są stosowane w w systemach ciepłowniczych, parowych i klimatyzacyjnych, w sektorach przemysłowych i innych systemach
technologicznych. W przypadku występowania wibracji w systemie wskazane stosować napędy typu V.